Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) acaba d'anunciar el lliurament amb èxit de la primera draga de tremuja de succió de doble combustible (TSHD) a Van Oord.
Anomenada Vox Ariane, la draga d'alta especificació té una capacitat de tremuja de 10.500 metres cúbics i pot funcionar amb GNL.És la sisena draga construïda per Keppel O&M, Singapur, i la primera que es lliura a Van Oord.
Keppel O&M també està construint dues drages idèntiques més per a Van Oord, anomenades Vox Apolonia i Vox Alexia.
Tan Leong Peng, director general (Noves construccions) de Keppel O&M, va dir: "Ens complau lliurar a Van Oord la primera draga de doble combustible construïda a Singapur. Aquesta és la sisena draga lliurada per Keppel O&M, ampliant la nostra pista. rècord a la indústria del dragatge".
Creat segons els requisits de la normativa Tier III de l'Organització Marítima Internacional (IMO), el Vox Ariane amb bandera holandesa inclou diverses funcions que redueixen considerablement el consum de combustible i les emissions de carboni.També està equipat amb sistemes innovadors i sostenibles i ha obtingut el passaport verd i la notació de vaixell net de Bureau Veritas.
"Estem impacients per donar la benvinguda a la Vox Ariane, la primera draga de tremuja de GNL de la nostra flota. Aquesta draga, que potenciarà la secció de classe mitjana de la nostra flota de TSHD, exemplifica el nostre compromís de fer que la nostra flota sigui més econòmica i eficient energèticament". va comentar el Sr. Jaap de Jong, director del departament de gestió de vaixells de Van Oord."Keppel O&M ha demostrat professionalitat i agilitat a l'hora d'afrontar els reptes plantejats per COVID-19 per completar aquesta draga de qualitat de manera segura, i esperem potenciar la nostra associació amb el proper lliurament de les dues properes drages".
El Vox Ariane d'última generació està equipat amb un alt grau d'automatització per als seus sistemes marins i de dragatge, així com un sistema d'adquisició de dades a bord i un sistema de control integrat per millorar l'eficiència i l'estalvi de costos operatius.
El TSHD té una canonada d'aspiració amb bomba de draga submergida, dues bombes de draga de descàrrega a terra, cinc portes inferiors, una potència instal·lada total de 14.500 kW i és capaç d'allotjar 22 persones.