El projecte d'aprofundiment del canal Harwich Haven, dut a terme per Boskalis i Van Oord, està en marxa.
En el marc del projecte, la draga de succió de tremuja (TSHD) Rotterdam durà a terme un dragatge de capital al port.
El TSHD també disposarà del material de dragatge a l'àrea d'eliminació d'Inner Gabbard East, a 30 km a l'est de Harwich.
El contractista de dragatge és la Van Oord/Boskalis Westminster Joint Venture, designada per l'Autoritat de Harwich Haven per dur a terme aquesta tasca tan important.
Sarah West, directora executiva de l'Autoritat de Harwich Haven, que supervisa el port, va dir: "Es pot permetre que els vaixells de fins a 395 metres d'eslora total passin la draga dins del port, subjecte a l'acord del servei de trànsit de vaixells de Harwich i a l'acord de vaixell a vaixell. .”
"Tots els vaixells de dragatge estan subjectes a Harwich VTS Traffic Organisation".
Atesa l'augment de la freqüència dels moviments dels vaixells i de les operacions de dragatge, l'Autoritat de Harwich Haven ha recordat als navegants la importància dels requisits regulats dels vaixells.