Mànega de goma autoflotant de doble carcassa
MÀNEGA DE GOMA AUTOFLANTANT DE DOBLE CARCASA
 | 520110 Mànega flotant mig reforçada amb extrem DCF (és a dir, boia de primera sortida) | |
 | 520120 Mànega de flotabilitat controlada DCF | |
 | 520130 Mànega flotant de línia principal DCF | |
 | 520140 Mànega flotant de la línia principal DCF | |
 | 520150 Mànega flotant reductora DCF | |
 | 520160 Mànega flotant de cua DCF | |
 | 520170 Mànega flotant de ferrocarril DCF | |
 | 520180 DCF FPSO Extrem de reforç de mànega flotant d'alta flotabilitat (és a dir, FPSO per donar suport a ERC) | |
 | 520190 Mànega flotant d'alta flotabilitat reforçada amb l'extrem DCF ST (és a dir, connexió del vaixell cisterna per admetre HEV) |
Notes:
1) FPSO: Emmagatzematge i descàrrega de producció flotant
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Acoblament d'alliberament d'emergència
4) HEV: vàlvula final de mànega
Dibuix plànol de l'estructura del producte:
Especificació i paràmetres tècnics principals:
| Diàmetre nominal | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
| Llargada | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
| Construcció i material | 1) Folre interior - NBR (tub vulcanitzat sense aparença) 2) Carcassa principal - Cord de polièster i filferro d'acer3) Material de flotació - Escuma de cel·les tancades (només per a mànega flotant) 4) Coberta exterior - Coberta d'elastòmer reforçada amb teixit |
| Brida | ASTM A-1 05 o equivalent, classe 150 o 300, galvanitzat |
| mugró | ASTM 1-285 C o equivalent, galvanitzat |
| Pressió de treball nominal (RWP) | 1) Carcassa primària: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi2) Carcassa secundària: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi |
| Min.Pressió d'esclat | 1) Carcassa primària: 75Bar=1087,5psi, 95Bar=1377,5psi, 105Bar=1522,5psi2) Carcassa secundària: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi |
| Velocitat de flux | Màx.21 m/s (o ho ha especificat el comprador) |
| Fluid | Petroli brut i derivats del petroli líquid, màxim 60% de contingut aromàtic |
| Rang de temperatura | 1) Temperatura del fluid -20 ℃ a 82 ℃ 2) Temperatura ambient -29 ℃ a 52 ℃ |
| Min.Radi de curvatura | 1) Mànega submarina: 4 × diàmetre nominal de la mànega 2) mànega flotant: 6 × diàmetre nominal de la mànega |
| Continuïtat elèctrica | Elèctric continu o discontinu. |
| Detecció de fuites | Sistema de detecció de fuites compensada per pressió per a aplicacions flotants, submarins i catenàries. |
| Normes aplicables | GUIA OCIMF 5thEdició – GMPHOM 2009 |
Proves i certificats d'acceptació:
Proporcionarem al comprador certificats de prova individuals per a cada mànega acabada, o certificats emesos per una tercera associació membre de l'IACS-Associació Internacional de Societats de Classificació, inclosa la Xina (CCS), Noruega-alemany (DNV-GL) i França (BV).
S'han de realitzar les següents proves:
- Proves de materials (una comanda alhora)
- Proves d'adhesió: cos de la mànega i, si escau, material de flotabilitat (una comanda alhora)
- Prova de pes (cada mànega)
- Prova de radi de flexió mínim (abans de la prova de pressió hidrostàtica, mostreig del 10%)
- Prova de rigidesa a la flexió (10% de mostreig)
- Prova de torsió (si s'especifica)
- Prova de tracció (si s'especifica)
- Prova de pressió hidrostàtica (cada mànega)
- Prova de buit (immediatament després de la prova de quero. Si no és la prova de quero, immediatament després de la prova hidrostàtica, cada mànega)
- Prova elèctrica (cada mànega)
- Prova hidrostàtica flotant (només per a mànega flotant, una comanda a la vegada)
- Prova d'acceptació de l'agulla d'elevació (només per a la mànega del carril del dipòsit)
Instrucció d'aixecament de mànega
Es requereix almenys un aixecament de 3 punts, un aixecament de 5 punts és més favorable.
Embalatge:
La mànega s'embalarà per a l'emmagatzematge i el transport en palets amb marc d'acer.Cada palet d'acer s'ha de dissenyar amb un SWL de 12 tones i ha d'anar proveït de marques.
Productes relacionats
-
Extrem de carcassa doble reforçat sense coll flotant...
MÀNGUA DE GOMA SUBMARINA DOBLE CARCAS 520210 Extrem DCS reforçat sense collars flotants Mànega (és a dir. Sota boia) 520211 Extrem DCS reforçat amb colls flotants Mànega (és a dir. Sota boia) 520220 Línia principal DCS sense Collar flotant Mànega D5202202220 Mànega D523 CS Final Reforçat sense mànega de collars flotants (és a dir, fora de PLEM) 520231 Extrem DCS reforçat amb mànega de colls flotants (és a dir, fora de PLEM) 520240 DCS Ambdós extrems reforçats sense mànega de colls flotants 520250 DCS R...
-
Mànega reductora de doble carcassa sense coll flotant...
MÀNGUA DE GOMA SUBMARINA DOBLE CARCAS 520210 Extrem DCS reforçat sense collars flotants Mànega (és a dir. Sota boia) 520211 Extrem DCS reforçat amb colls flotants Mànega (és a dir. Sota boia) 520220 Línia principal DCS sense Collar flotant Mànega D5202202220 Mànega D523 CS Final Reforçat sense mànega de collars flotants (és a dir, fora de PLEM) 520231 Extrem DCS reforçat amb mànega de colls flotants (és a dir, fora de PLEM) 520240 DCS Ambdós extrems reforçats sense mànega de colls flotants 520250 DCS R...
-
OCIMF descàrrega de carros flotants de doble carcassa...
OCIMF DESCÀRREGA MÀNEGA DE GOMA AUTOFLOANT DE CARCASA DOBLE 520110 Mànega flotant mig reforçada amb l'extrem DCF (és a dir. Boia de primera sortida) 520120 Mànega de flotabilitat controlada DCF 520130 Mànega flotant de línia principal DCF 520140 Mànega flotant DCF2050 Mànega flotant de cua DCF 20160 520170 Mànega flotant de ferrocarril DCF 520180 DCF FPSO Extrem reforçat Mànega flotant d'alta flotabilitat (és a dir, FPSO per donar suport a ERC) 520190 DCF ST Extrem reforçat d'alta...
-
Mànega de cua de carcassa doble sense colls flotants...
MÀNGUA DE GOMA SUBMARINA DOBLE CARCAS 520210 Extrem DCS reforçat sense collars flotants Mànega (és a dir. Sota boia) 520211 Extrem DCS reforçat amb colls flotants Mànega (és a dir. Sota boia) 520220 Línia principal DCS sense Collar flotant Mànega D5202202220 Mànega D523 CS Final Reforçat sense mànega de collars flotants (és a dir, fora de PLEM) 520231 Extrem DCS reforçat amb mànega de colls flotants (és a dir, fora de PLEM) 520240 DCS Ambdós extrems reforçats sense mànega de colls flotants 520250 DCS R...
-
Mànega flotant de la línia principal de doble carcassa
MÀNGUA DE GOMA AUTOFLOANT DE DOBLE CARCASA 520110 Mànega de flotació de la línia principal DCF 520130 Mànega flotant de la línia principal DCF 520140 Mànega flotant de la línia principal de DCF 520150 Mànega flotant de la línia principal DCF il Mànega flotant 520170 DCF Cisterna Mànega flotant de ferrocarril 520180 DCF FPSO Extrem reforçat Mànega flotant d'alta flotabilitat (és a dir, FPSO per donar suport a ERC) 520190 DCF ST Extrem reforçat d'alta flotabilitat flotant ...
-
Mànega de flotabilitat controlada de doble carcassa
MÀNGUA DE GOMA AUTOFLOANT DE DOBLE CARCASA 520110 Mànega de flotació de la línia principal DCF 520130 Mànega flotant de la línia principal DCF 520140 Mànega flotant de la línia principal de DCF 520150 Mànega flotant de la línia principal DCF il Mànega flotant 520170 DCF Cisterna Mànega flotant de ferrocarril 520180 DCF FPSO Extrem reforçat Mànega flotant d'alta flotabilitat (és a dir, FPSO per donar suport a ERC) 520190 DCF ST Extrem reforçat d'alta flotabilitat flotant ...