Una de les drages de tremuja més grans del món, Galileo Galilei del grup Jan De Nul, ha arribat a Guyana per començar a treballar en el projecte de desenvolupament de Vreed-en-Hoop.
Segons NRG Holdings Incorporated, el consorci darrere del projecte, l'arribada de TSHD Galileo Galilei marca l'inici de la fase de recuperació en el marc del projecte Port de Vreed-en-Hoop.
“L'arribada del vaixell marca l'inici de la fase de recuperació de terres del projecte.Durant aquesta fase, la draga netejarà la zona existent i iniciarà el procés d'afegit de material recuperat per a la creació d'una illa artificial sobre la qual s'ubicarà la construcció de la nova terminal.Aquest projecte, en la primera fase, afegirà més de 44 acres a la costa de Guyana ", va dir la companyia en el comunicat.
Abans de la recuperació de terres, al juny es va fer un dragatge amb èxit dels canals d'accés al riu Demerara.Això va incloure l'aprofundiment/ampliació del canal nàutic existent, les butxaques d'atracada i la conca de viratge que es lliurarà al departament d'administració marítima en un futur proper.
El desenvolupament del projecte Port de Vreed-en-Hoop, situat a Plantation Best a la Regió Tres, es va conceptualitzar entre el consorci i el seu soci, Jan De Nul.
Aquest serà el primer port polivalent modern de Guyana.Comptarà amb instal·lacions massives com ara una terminal offshore;patis de fabricació, umbilicals i de bobina;una instal·lació de dic sec;un moll i atracades i edificis administratius;etc.
El projecte s'està executant en dues fases.
La fase 1 inclou l'aprofundiment, l'ampliació i el dragatge del canal d'accés d'aproximadament 100-125 metres d'amplada i 7-10 metres de profunditat.Dragatge de la conca portuària i de les bosses d'atracada i recuperació de terres.
La fase 2 preveu el dragatge del canal d'accés (de 10 a 12 metres de profunditat), el dragatge de la conca portuària i la butxaca d'atracament, així com les obres de dragatge marí i de recuperació de terres.