• Dragatge de l'Est
  • Dragatge de l'Est

Keppel O&M lliura la segona draga de tremuja de doble combustible a Van Oord

Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M), a través de la seva filial de propietat total Keppel FELS Limited (Keppel FELS), ha lliurat la segona de les tres drages de tremuja de doble combustible a la companyia marítima holandesa, Van Oord.

Anomenat Vox Apolonia, el TSHD d'eficiència energètica està equipat amb funcions ecològiques i té la capacitat de funcionar amb gas natural liquat (GNL).És idèntica a la primera draga, Vox Ariane, lliurada per Keppel O&M l'abril d'aquest any.Una tercera draga per a Van Oord, Vox Alexia, està en camí de ser lliurada el 2023.

Tan Leong Peng, director general (New Energy / Business), Keppel O&M, va dir: "Ens complau lliurar la nostra segona draga de doble combustible a Van Oord, ampliant la nostra trajectòria en el lliurament de vaixells sostenibles i d'alta qualitat.El GNL té un paper important en la transició energètica neta.A través de la nostra associació contínua amb Van Oord, ens complau donar suport a la transició de la indústria cap a un futur més sostenible oferint vaixells eficients amb característiques més respectuoses amb el medi ambient".

Construït segons els requisits de la normativa Tier III de l'Organització Marítima Internacional (IMO), el Vox Apolonia de bandera holandesa té una capacitat de tremuja de 10.500 metres cúbics i inclou diverses característiques que redueixen el consum de combustible i les emissions de carboni.Igual que el Vox Ariane, també està equipat amb sistemes innovadors i sostenibles i ha obtingut el Green Passport i Clean Ship Notation de Bureau Veritas.

Vox-Apolonia

Maarten Sanders, gerent de Newbuilding de Van Oord, va dir: "Van Oord està compromès a reduir el seu impacte sobre el canvi climàtic reduint les seves emissions i convertint-se en zero.Podem avançar més invertint en la descarbonització dels nostres vaixells, ja que aproximadament el 95% de la petjada de carboni de Van Oord està vinculada a la seva flota".

Segons ell, el lliurament del Vox Apolonia és una altra fita important en aquest procés.En el disseny de les noves tremuges de GNL, Van Oord es va centrar en reduir la petjada de carboni i treballar de manera més eficient reutilitzant l'energia i fent un ús òptim dels sistemes automatitzats en combinació amb accionaments elèctrics.

El Vox Apolonia d'última generació està equipat amb un alt grau d'automatització per als seus sistemes marins i de dragatge, així com un sistema integrat d'adquisició de dades i control integrat per millorar l'eficiència i l'estalvi de costos operatius.

El TSHD té una canonada d'aspiració amb una bomba de draga impulsada elèctrica submergida, dues bombes de draga de descàrrega a la costa, cinc portes inferiors, una potència instal·lada total de 14.500 kW i pot allotjar 22 persones.


Hora de publicació: 14-12-2022
Vista: 24 visualitzacions